Топор как правило в пассажирских самолётах
находится в кабине экипажа.
Конец рукоятки топора всегда имеет электроизоляционное покрытие для защиты от поражения током.
В экстренной ситуации топор нужен для:
- для расчистки проходов к аварийным выходам,
- вскрытия стен обшивки кабины экипажа
воздушного судна;
- вскрытия кресел экипажа и пассажиров в случае появления под ними дыма и огня;
- вскрытия обшивки фюзеляжа самолёта в определённых местах в случае заклинивания
дверей и аварийных люков;
ПОДЕЛИСЬ!